全国35Crmo厚壁钢管日均产量已经连续两旬增加，攀升至200.6万吨，主要是由于年底传统检修产能逐渐恢复生产所致。不过由于去年12月底以来，钢价持续回落，钢厂炼钢利润恶化，钢厂继续增产意愿不高。目前唐山地区高炉开工率为90.96%，较去年同期低5个百分点左右，预估2月粗钢产量将维持200-205万吨的低位，从而一定程度改善淡季需求下的供应过剩现象。本周唐山市宣布2014年计划削减35Crmo厚壁钢管产能1500万吨，1500万吨产能的削减对唐山高达1.5亿吨的产能总量来说并不太多，更多的是一个严控35Crmo厚壁钢管产能继续扩张的姿态的展示。

　　港口35Crmo厚壁钢管库存创新高，矿价下行压力巨大。截至2月7日，港口35Crmo厚壁钢管库存两年之后再度跃居1亿吨的高位，创下10286万吨的历史新高。若根据200万吨的日均产量折算，目前港口35Crmo厚壁钢管库存可供国内钢厂生产45天，原料供应相对过剩。同比增加32.48%，创历史新高。35Crmo厚壁钢管进口的增加，导致35Crmo厚壁钢管供应进一步过剩。

　　伴随着国内钢价的持续疲软，外矿指数报价亦连连回撤。2月11日，普氏指数(65%)跌破120美元，报119.5美元/吨，较2月1日下跌3.5美元。同期青岛港61.5%的PB粉报价也跌至830元/吨。120美元是国内矿山的生产成本线，也是目前多数贸易商的心理价位，若外矿报价持续低于120美元并进一步下行，则可能造成35Crmo厚壁钢管市场的情绪恐慌，将进一步扩大钢价下行空间。